twin 75L 2015

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Re: twin 75L 2015

Message  antoinedestbrev le Dim 21 Fév 2016 - 12:47

Salut Damien

Et les photos ? Moi,  j'ai vu la bête mais on voudrait des précisions et illustrations:

  • Echantillonnages
  • Finition
  • Poids final  Wink
  • Galères éventuelles,  le rire est bon pour la santé  !  Laughing
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on commence par qq photos:

Message  Dams le Ven 4 Mar 2016 - 7:28

" />


Dernière édition par Dams le Ven 4 Mar 2016 - 7:29, édité 1 fois

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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Ven 4 Mar 2016 - 7:29


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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Ven 4 Mar 2016 - 7:30


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l'echantillonnage:

Message  Dams le Ven 4 Mar 2016 - 7:32


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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Ven 4 Mar 2016 - 9:51

Finalement je me suis calmé, j'ai posé un weekend de 4 jours et suis allé me défouler dans le 29 pour oublier mes malheurs ^^. De retour plein de sang froid j'ai terminé mon glass "rouille", qui finalement n'est pas si moche! J'ai fait ma petite déco minimaliste et zou! Je trouve le résultat sympa je suis content!

Testée mercredi en 4.5 en config twin (2*K4 Stubby 16cm): Super chouette! Le feeling des ailerons en toc est aussi assez sympa!

Elle va vite, pas simple à contrôler, mais hyper vivante. Le nose touche parfois il faut faire attention mais après c'est que du bonheur! Les rails sont peut être un peu trop aiguisés sur l'avant, ça mord fort. Mais c'est super elle est bien plus maniable que mon trifin on peut faire des ptits turns dans tous les sens en backside et frontside avec ce qu'il faut de jus. Pas vraiment pu engager du gros bottom à Mach12 sur l'avant, mais j'ai l'impression qu'elle ne demande que ça... a confirmer quand on aura une bonne session side!

Une réussite du coup! J'ai bien fait de prévoir des boitiers latéraux pour la calmer un peu en fonction des conditions! Reste à valider le concept dans de la vague solide.

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Re: twin 75L 2015

Message  Zorste le Ven 4 Mar 2016 - 11:15

Bonsoir Dams,

elle est vraiment sympa ta planche ! Le rouge (rouille) l'est tout autant, rien de choquant bien au contraire Wink .

Si en plus elle est rapide et maniable, que demander de plus...

Profites en bien pirat
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twin 75l

Message  pat foehr le Ven 4 Mar 2016 - 15:02

Salut Dams,
Juste bravo, un nouveau joujou que tu vas apprivoiser au plus vite, et qui te motive à 
en refaire une autre. 
à plus Pat

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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Ven 11 Mar 2016 - 6:57

Merci pour vos commentaires ! Effectivement c'est encourageant... je reste dans l'attente de pouvoir la tester en bâbord ou je suis BCP plus a l'aise... pas sur d'avoir encore une bonne occasion cet hiver, je commence a douter !

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test - enfin

Message  Dams le Jeu 31 Mar 2016 - 11:19

ça y est on a eu les conditions idéales pour tester la nouvelle board! Quiberon + les rochelets!

Niveau navigation et saut, c'est super! testée en 4.0 et en 4.5, elle est saine, accélère bien et encaisse aussi les grosses rafales. Elle est un peu sport, et fait des petites touchettes de nose, très vive mais une fois qu'on s'est habitué c'est agréable et vivant Smile.

Niveau surf, la je suis déçu... J'ai pas la confiance comme j'avais sur mon quad dacurve ni sur mon exo usurf... Le nez est un peu trop bas et les cares trop aiguisés devant je pense??? Du coup je balance pas tout en avant comme j'espérais pouvoir le faire Sad. Je peux pas engager un gros bottom les yeux fermés, obligé de rester prudent et concentré pour pas planter.

ce sera donc un skate pour le baston, mais elle ne remplira pas son rôle de surfeuse de gros.

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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Jeu 31 Mar 2016 - 11:20


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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Jeu 31 Mar 2016 - 11:21


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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Jeu 31 Mar 2016 - 11:22


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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Jeu 31 Mar 2016 - 11:23

C'était un peu costaud Quib' !!!!

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Re: twin 75L 2015

Message  Zorste le Ven 1 Avr 2016 - 0:20

Salut Very Happy ,

merci pour ce retour de test, c'est toujours intéressant de connaitre le ressentit d'un flotteur par rapport au shape. C'est ce qui permet de découvrir ce qui marche et ce qui est à revoir... Ce n'est pas pour rien que certains shapeurs pro font parfois une dizaine de protos avant de n'en sélectionner qu'un, avant l'envoie définitif en production série !

Aussi, on peut comprendre que pour nous qui ne faisons qu'un flotteur de temps en temps, il est difficile de correspondre pile poil au cahier des charges établi à l'origine Sad .

En tout cas, les conditions sur tes photos sont bien grasses ! (voile de 4.5 m2 car 5 lattes).

@++ Wink
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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Ven 1 Avr 2016 - 1:21

Oui bien sur on peut pas tomber pile sur le feeling attendu sans un minimum d'expérience!! Ça donne envie d'en refaire une avec le rocker avant un peu plus marqué dès 150-200. Quitte a en elever QQ millimètres derrière pour éviter d'avoir une banane qui se traine!

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Re: twin 75L 2015

Message  antoinedestbrev le Sam 2 Avr 2016 - 1:54

Salut Damien

Elle est jolie ta planche, je l'ai vue de près, ça tient carrément la route !



Lorsque l'on commence à mettre les mains dans le custom, le problème est bien souvent qu'avant même d'avoir terminé une planche, on sait déjà ce que l'on "aurait dû faire", "ferait sur la prochaine", "pourrait parfaire", ......c'est une démarche sans fin.....

Ca n'est que ta deuxième planche, la troisième sera plus aboutie, mais il est probable que sur celle là aussi, tu trouveras des choses perfectibles..... Suspect

Fallait pas commencer à shaper !!  Wink 

à bientôt
Antoine
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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Mar 5 Avr 2016 - 4:04

Bonjour,

Tout ça c'est la faute de ton blog Antoine... ça met trop en confiance pour se lancer!!!
Bref, au petit matin aujourd'hui je me suis dit qu'en avançant mes ailerons ça pourrait peut être relever un peu mon nez dans le bottom non?

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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Mar 5 Avr 2016 - 4:07

Si on part du principe que les ailerons appliquent une poussée vers le haut dans le bottom, les avancer avancera le point d'application de la force anti-plantage non? Des avis? En tous cas je test au prochain Side-Shore...

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Re: twin 75L 2015

Message  Dams le Mar 5 Avr 2016 - 4:08

Si on part du principe que les ailerons appliquent une poussée vers le haut dans le bottom, les avancer avancera le point d'application de la force anti-plantage non? Des avis? En tous cas je test au prochain Side-Shore...

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