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Message  pat foehr le Lun 16 Mar 2015 - 15:41

Le tissu chic comme tu dis carbone 100biax sera à l'extérieur 
et si j'ai le courage en clear vision mais ça j'avoue me fait peur affraid
le carbone utilisé en blocage vient de chute donc pas de regret 

J'espère qu'on pourra suivre ton projet, ici un peu inhabituel alien  mais très intéressant! 

La cale à concave marche bien et est facile à réaliser, un peu grâce au forum où l'on trouve de bons tuyaux...

à +Pat jocolor

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Re: free ride 125l

Message  antoinedestbrev le Mar 17 Mar 2015 - 1:33

En windsurf, on a bien besoin de résister à la compression sur le pont (piétinement, zone des straps en nav et réceptions de sauts), d'où le carbone en "peau intérieure" aussi.
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Re: free ride 125l

Message  djé le Mar 17 Mar 2015 - 2:35

Oui je suis un peu au courant;)
ce que je n'aimais pas c'était la rupture nette du tissu...

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Re: free ride 125l

Message  RodolpheHG le Mar 17 Mar 2015 - 2:46

Hello djé
Du coup tu verrais ça comment ?

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Re: free ride 125l

Message  djé le Mar 17 Mar 2015 - 3:05

Je ne sais pas quelle était l'importance du retour en carène
donc la quantité  de tissu à dispo
mais je me serais débrouiller pour faire la surface totale du pont
en négligeant les rails.
avoir un sandwich équilibré étant le but.

J'adore ce tissu pour les rails
http://www.boutique-resine-epoxy.fr/tissu-carbone-aramide/101-kc-213-serge-carbone-aramide-213-gm-en-120-cm-de-large.html

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Message  pat foehr le Mar 17 Mar 2015 - 6:12

Salut,

J'utilise "le dit" carbone mais en 160g sur la carène, 
mais je préfère pour une planche de ce modèle mettre du verre, elle sera plus douce, moins agressive et avec une résine teintée ça le fait Laughing

La planche de série sort à 9kg mon objectif est à 7kg -7,5kg maxi ;
un carbone 216 g va me faire: petit calcul: 1,72m2 X 216 = 371 Poids du tissu x 1,6 =593g poids de la résine 
ce qui me fait 371+593 = 964g presque 1 kg pour un strat; c'est une planche que je bricole, pas un sous-marin lol!  

On voit où est le problème. Il y a plusieurs arguments pour convaincre de plutôt naviguer sur un custom... 
Le poids est souvent un argument déterminant mais aussi le "fait main", le prix, la déco personnalisée et surtout la qualité 
qui, comme on le sait, n'est plus au rdv en planche de série. A nous de convaincre simplement pour rendre heureux les amis cheers  .

A + Pat jocolor

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Message  pat foehr le Dim 22 Mar 2015 - 14:45

Salut à vous, l'étape qui fait peur affraid  à beaucoup, moi compris mais je l'adore cette étape là!

Un petit casse-croûte, pig pig  ....euh! sandwich, et hop plus de carbone pas beau, mais costaud, là il faut!
allez un peu de photos
" />
" />
ciao  Pat jocolor

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Message  pat foehr le Mar 21 Avr 2015 - 2:31

Salut Antoine, farao

Les strats sont posés.

Afin de faire des clear rails j'ai procédé comme toi avec big mama
carène verre résine noire en premier, puis pont en carbone
glaçage des rails ,et ponçage.
Le résultat n'est pas satisfaisant pour le moment
alors mes questions si tu veux bien.

- Combien de fois faut-il glacer les rails pour un bon rendu?  Crying or Very sad

- Le ponçage tu le fais avec quel grain de papier de verre?

- Tu appliques un vernis PU directement sur la résine même terne? 

- comment fais-tu pour que ça brille autant ???? alien

ps "je posterai la suite et fin de cette planche une fois livrée à son rider juste pour lui garder "l'effet de surprise" Merci

à + plus Pat

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Re: free ride 125l

Message  djé le Mar 21 Avr 2015 - 5:37

hello
pour la déco j'utiliserai les géniales bombes aérosol Spraymax
-peinture à l'eau brumisée avec un buse incroyable 
un vrai rendu comme au pétard
-puis vernis mate ou brillant bicomposant en aérosol
(tu percutes au cul de la bombe pour que le cata se mélange)
j'ai fais une décor sur ma moto 
ses produit sont terrible:cheers:

mon shape de windfoil arrive bientôt tongue


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Re: free ride 125l

Message  antoinedestbrev le Mer 22 Avr 2015 - 0:16

Salut Pat.

Avec la Big Mama, je me suis rendu compte que pour obtenir un beau rendu "Clear vision", il faut:

● bien saturer le rail en résine

● l'idéal serait de terminer par le carbone si l''on veut mettre un verre en plus, si l' on veut éviter d'effet de "voile", et les petites bulles d'air emprisonnées entre verre et carbone.

● glacer autant de fois que nécessaire pour avoir un état de surface parfait sans attaquer la strat ( au moins 2 fois).

Si ta surface est bien lisse, avec un vernis PU brillant, c'est.....brillant....Wink
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Message  pat foehr le Mer 22 Avr 2015 - 13:43

Salut Antoine farao

Merci pour les infos, quand on y est on se rend compte que c’est très technique 
et laborieux.
Pour moi un challenge, on verra le résultat final..., on arrête pas d’apprendre et ça c'est bien study

A + Pat jocolor

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Message  pat foehr le Jeu 28 Mai 2015 - 15:12

" />" />
SUITE ET FIN 100% CUSTOM 
À + Pat jocolor

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Re: free ride 125l

Message  antoinedestbrev le Ven 29 Mai 2015 - 2:38

Bah !!!  Suspect Suspect

Et le "Clear Vision" ?.....

Bon, déco originale en tout cas, tu gazes pas mal à la peinture. Digne de la carrosserie des plus beaux Trucks américains !!  Wink

Moi, je pense faire ça sur ma Wave95 qui est justement au stade de la déco.



Dis moi, sur l'arrière, t'es bien certain que ton talon est sur le pad ?  Laughing

Bon, encore un post bien complet en tout cas, et terminé (hein Rodolphe !)
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Message  pat foehr le Ven 29 Mai 2015 - 4:04


Salut Antoine , farao
C'est vrai que les straps arrières sont assez extérieurs comme sur la photo ci-dessus, mais le talon y est juste, juste....;  affraid
pas de clear vision cette fois, pour des raisons de mariage avec ce décor spécial.

Pas mal ta prochaine déco, mais pas facile à réaliser, bon courage! study
Personnellement, je vais continuer à faire de la déco en air-brushing, custom 100%.                                                                                                                                                                                                                              S’éloigner encore un peu plus de la planche de série reste un objectif motivant !! cheers 

A + Pat jocolor

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Re: free ride 125l

Message  RodolpheHG le Ven 29 Mai 2015 - 8:57

Y'a que moi qui voit une multitude de paires de fesses sous ta carène où bien ? Suspect
Du gros boulot en tout cas, je ne me vois pas du tout faire ça en ce qui me concerne, même pas sûre que je fasses vraiment une déco sur mes planches histoire de ne pas contredire Antoine Wink 
Le temps que ça doit prendre...
Ta salle de shape me laisse rêveur drunken

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Message  pat foehr le Ven 29 Mai 2015 - 10:40

Salut Rodolphe,

l'idée de cette déco est une terre desséchée, mais on peut y voir des fesses,  il suffit d’interpréter, pig pig
il y en a bien qui voit des trucs dans les nuages...
C'est plutôt facile comme déco, il faut juste un peu de base en colorimétrie et savoir manier un "airbrush" ;
J'ai une bonne adresse pour apprendre cela si ça t'intéresse. study
A+ Pat jocolor

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Re: free ride 125l

Message  RodolpheHG le Dim 31 Mai 2015 - 3:48

Salut Pat,
Excuse moi, je ne voulais pas être désagréable Embarassed 
J'ai déjà regardé quelques vidéos sur cette technique et j'avais même aussi regardé le matériel mais vu le temps que je met à faire mes planches j'ai pas (encore) intérêt à me lancer dans ce process Laughing 
Je vais déjà essayer de terminer mon étuve aujourd'hui... Sous la pluie... Beurk...
Puis ensuite réattaquer mes planches... Quand j'aurai trouvé toutes les fuites de la piscine... Mad
A +

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Message  pat foehr le Dim 31 Mai 2015 - 4:34

No problème Rodolphe 
un peu d'humour il en faut et moi aussi j'ai vu des fesses déco... pigpigpig
d'ailleurs y à pas mal de riders qui aiment plus leur planche que leur femme Evil or Very Mad
alors une carène qui fait fantasmer, pourquoi pas ! Very Happy
bon dimanche bricoleur et pense à la faire assez grande "ton étuve"study

A+ Pat  jocolor

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